Het meeste werk aan de stalen IJsselbruggen in de A12 bij Arnhem gebeurt aan de onderzijde van de brug. Boven de drukbevaren IJssel, dus.
Om de werkzaamheden vlot en veilig uit te kunnen voeren en tegelijkertijd de scheepvaart doorgang te geven, bedachten Rijkswaterstaat en Savera IJsselbruggen samen een slimme oplossing. Daarbij is ook rekening gehouden met hogere waterstanden. Wat die slimme oplossing behelst, is het beste te zien vanaf het water. In onderstaande vlog geeft vaarwegbeheerder Marten Klos (RWS) vanaf het patrouillevaartuig uitleg. De vlog is opgenomen net voor het hoogwater van december 2023.
Deze website maakt gebruik van cookies. Lees meer over cookies in onze cookieverklaring.
Deze cookies verzamelen nooit persoonsgegevens en zijn noodzakelijk voor het functioneren van de website.
Deze cookies verzamelen gegevens zodat we inzicht krijgen in het gebruik en deze website verder kunnen verbeteren.
Deze cookies worden gebruikt om statistieken te meten over het gebruik van de website (bijvoorbeeld via Google Analytics, Siteimprove of Matomo) en voor externe videodiensten zoals YouTube of Vimeo. Hiervoor maken wij gebruik van diensten van derde partijen. Deze cookies worden alleen geplaatst na jouw toestemming.
Jouw keuze aanpassen? Dat kan op elk moment via de cookie-instellingen in de footer.